Le trattative sindacali nei porti statunitensi hanno raggiunto una fase di stallo, spingendo Maersk a sollecitare i clienti a rimuovere il loro carico

Spedizione globale di containerIl colosso Maersk (AMKBY.US) esorta i clienti a rimuovere le merci dalla costa orientale degli Stati Uniti e dal Golfo del Messico prima della scadenza del 15 gennaio per evitare un potenziale sciopero nei porti statunitensi pochi giorni prima dell’insediamento del presidente eletto Trump.

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In un avviso ai clienti diffuso martedì, Maersk ha dichiarato: "Se non verrà raggiunto un accordo entro il 16 gennaio, potrebbe verificarsi uno sciopero. Tuttavia, non ci sono stati nuovi progressi nelle trattative dalla nostra ultima comunicazione". In particolare, in un precedente avviso ai clienti del 19 dicembre, Maersk ha indicato: "Mentre aspettiamo ulteriori sviluppi, la situazione rimane dinamica e la probabilità di uno sciopero aumenta ogni giorno senza un contratto finalizzato".

L'International Longshoremen's Association (ILA) è un sindacato che rappresenta 47.000 membri, compresi i lavoratori portuali dei principali porti lungo le coste orientali e del Golfo, da Boston a Houston. Negli ultimi mesi, l’ILA ha cercato di negoziare un nuovo contratto con la United States Maritime Alliance (USMX), che rappresenta i datori di lavoro.

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Sotto la pressione dell’amministrazione Biden, l’ILA e l’USMX hanno raggiunto un accordo preliminare sulle questioni salariali all’inizio di ottobre dello scorso anno e hanno concordato di estendere il contratto principale fino al 15 gennaio 2025, per facilitare i negoziati su tutte le altre questioni in sospeso. I rapporti indicano che questo accordo temporaneo prevede un aumento salariale del 62% nei prossimi sei anni.

Tuttavia, le due parti non hanno risolto i problemi relativi all’automazione. Precedentemente,compagnie di spedizione di containere gli operatori dei porti della costa orientale e del Golfo hanno indicato che non avrebbero continuato le negoziazioni con i lavoratori portuali sindacali per un nuovo contratto di sei anni se avessero rinunciato ai loro diritti di investire in attrezzature semiautomatiche per la movimentazione delle merci. USMX ha dichiarato: "La modernizzazione e gli investimenti in nuove tecnologie sono priorità fondamentali per raggiungere con successo un nuovo contratto principale". Nel frattempo, il presidente eletto Trump ha espresso sostegno ai lavoratori che lottano contro l’automazione che minaccia i loro posti di lavoro.

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A causa dello stallo nei negoziati tra l'ILA e l'USMX, l'ultima dichiarazione di Maersk consiglia: "Raccomandiamo vivamente ai clienti di rimuovere i container carichi dai porti della costa orientale e della costa del Golfo prima del 15 gennaio e di restituire i container vuoti".

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Orario di pubblicazione: 06 gennaio 2025