Secondo le ultime notizie, con l'avvicinarsi del 1° settembre, momento critico per il mercato internazionale del trasporto marittimo di container, le principali compagnie di navigazione hanno iniziato a pubblicare avvisi di aumento dei prezzi del trasporto. Anche altre compagnie di navigazione che non hanno ancora annunciato i loro aumenti sono ansiose di intervenire. Si stima che l'attuale ondata di aumenti dei prezzi vari da un minimo di 150 $/TEu a un massimo di 1600 $/FCL.
Maersk ha annunciato ieri che introdurrà un nuovo supplemento per la stagione di punta (PSS) per le merci spedite dalla regione Asia-Pacifico, inclusa la Cina, verso il Medio Oriente. Si segnala che il PSS aumenterà a partire dal 10 settembre, con un aumento unificato di 700 dollari a container per tutte le tipologie di container da 20 e 40 piedi;
Si segnala che i porti di origine sopra menzionati includono Brunei, Cina continentale, Hong Kong, Vietnam, Indonesia, Giappone, Cambogia, Laos, Myanmar, Malesia, Filippine, Singapore, Thailandia, Timor Est e Corea del Sud. I porti di destinazione in Medio Oriente includono Emirati Arabi Uniti, Bahrein, Iraq, Giordania, Kuwait, Oman, Qatar e Arabia Saudita.
Maersk ha annunciato che dal 5 al 23 settembre verrà applicato un supplemento di alta stagione a tutte le merci destinate alla Polinesia Francese. Gli aumenti specifici sono i seguenti: Stati Uniti, Guam, Porto Rico, Samoa Americane, Isole Vergini Americane, Colombia e Taiwan, Cina e Cina verso la Polinesia Francese applicheranno un supplemento di alta stagione aggiuntivo di 800/1600 USD a partire dal 23 settembre.
Ad eccezione dei paesi o delle regioni sopra menzionati, le merci provenienti da altri porti di origine dirette alla Polinesia francese saranno soggette a un supplemento di alta stagione a partire dal 5 settembre, con un importo di 800/1600 USD.
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Data di pubblicazione: 28-08-2025
