L'effetto a catena degli scioperi dei lavoratori portuali sulla costa orientale e sulla costa del Golfo degli Stati Uniti provocherà gravi interruzioni nella catena di approvvigionamento, potenzialmente rimodellando il panorama del mercato del trasporto marittimo di container prima del 2025.
Gli analisti avvertono che il governo dovrebbe intervenire per evitare perdite economiche significative. Se le parti sociali e i dirigenti non riusciranno a raggiungere un nuovo accordo prima della scadenza del contratto, il 30 settembre, 36 porti saranno pronti a chiudere completamente. Peter Sand, analista capo di Xeneta, ha affermato che attualmente le navi in mare trasportano miliardi di dollari di merci dirette verso i porti lungo le coste degli Stati Uniti e del Golfo del Messico, e queste navi potrebbero non essere in grado di tornare o dirottare verso la costa occidentale degli Stati Uniti. Alcune navi potrebbero scegliere di attraccare nei porti lungo la costa orientale del Canada o persino del Messico, ma la maggior parte delle navi getterà l'ancora al di fuori dei porti interessati dallo sciopero fino al ritorno dei lavoratori ai propri posti di lavoro.
Peter ha sottolineato che le conseguenze sarebbero gravi, non solo causando congestione nei porti statunitensi, ma anche costringendo le navi attraccate a posticipare il loro ritorno in Estremo Oriente per il viaggio successivo. Lo sciopero di una settimana avrà ripercussioni sui programmi di spedizione dall'Estremo Oriente agli Stati Uniti a fine dicembre e per tutto gennaio. Dato che oltre il 40% del carico container entra negli Stati Uniti attraverso i porti della costa orientale e del Golfo del Messico, l'impatto dello sciopero sarà enorme e l'economia statunitense ne subirà gravi danni.
La scorsa settimana, 177 associazioni di categoria hanno chiesto una ripresa immediata dei negoziati tra le due parti, ritenendo che l'intervento del governo sia fondamentale per evitare i danni causati dagli scioperi nei porti alla catena di approvvigionamento e all'economia.
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Data di pubblicazione: 11-ott-2024
